Пилот Андре Боршберг успешно поднял в воздух самолет с аэропорта в Пайерне на западе Швейцарии в 8:30 по местному времени. Место назначения - Рабат в Марокко, с остановкой в Мадриде, Испания. Отправка задержалась на два часа в связи с туманом, что продемонстрировало его погодную переборчивость.
"Мы не может влетать в облака, поскольку самолет для этого не приспособлен", - сказал Боршерг.
В случае успеха, это 2500-километровое путешествие побьет рекорд дальности для самолетов этого класса, превзойдя по этому параметру его прошлогодний перелет из Парижа в Брюссель.
Этот высокотехнологичный самолет, размах крыльев которого сравним с крупными пассажирскими самолетами, весит как небольшой автомобиль. На его борту располагаются 12000 солнечных панелей, от которых энергия поступает в четыре электродвигателя. Организаторы сообщили, что Боршег должен прибыть в Мадрид в пятницу, после чего планируется провести трехдневный технический перерыв.
После проведения всех проверок, в случае благоприятных погодных условий, второй пилот Бертранд Пиккарт отправится в Рабат в понедельник. Данный полет является пробой сил перед кругосветным путешествием, намеченным на 2014 год.
Этот самолет уже успел войти в историю в июле 2010 года как первый управляемый самолет, который пролетел круглый сутки на одной солнечной энергии.
Он удерживает рекорд по самому продолжительному полету на управляемом аэроплане на солнечной энергии, который составляет 26 часов, 10 минут и 19 секунд, а также рекорд по высоте полета - 9235 метров.
На случай непредвиденных обстоятельств, крошечная кабина пилота содержит парашют. Боршег выразил надежду, что он ему не пригодится: "Когда ты берешь с собой зонт, то дождя, как правило, не бывает", - шутит он.
Этот проект был начат в 2003 году, и его бюджет составит около $100 миллионов за 10 лет.
По материалам:
globalscience.ru